项目一直未动工的原因是多方面的，跨珠江口的方案复杂是主要原因，究竟是采取公铁两用桥方案还是单一桥方案、隧道方案存在争议。不过现在终于有结论了！

经过评审，深圳至江门段跨珠江口通道，将采取隧道方案。其中过江隧道段14.05公里。按照当前规划，深茂铁路深圳至江门段全长120公里左右投资估算600多亿元。