欧曼530燃气车停驶7到8天后再加液时，确实需要注意一些事项，以确保车辆的安全和正常运行。以下是一些建议：

首先，停车时应尽量选择通风阴凉、远离火源和热源的地方，以减少潜在的安全风险。停车期间，务必关闭发动机</a>和电器总开关，以节省能源并避免电器设备的不必要损耗。

在长时间停车后，气瓶内的压力可能会有所下降，因此在加液前需要观察气瓶的压力。一般来说，气瓶压力应保持在0.8Mpa左右。如果压力过低，可能需要先对气瓶进行增压处理，以确保加液过程的顺利进行。

加液前，应确保车辆处于稳定状态，避免在加液过程中发生晃动或倾斜。同时，加液口应保持清洁，使用干布擦拭干净，以避免杂质或水分进入气瓶。

在加液过程中，应缓慢开启出液截止阀，避免过流阀被堵死导致无法出液。当听到有液体流过的声音后，再查看气路（缓冲罐）上的压力表，确保气路压力与气瓶压力相等。然后，完全打开出液阀，并回拧1圈使阀门左右旋转自如。

加液完成后，应检查气瓶和加液口是否有泄漏现象。如果发现泄漏，应立即关闭所有阀门，并联系服务站进行维修。

此外，尽量避免在气瓶完全用尽后再加液，因为这样做可能会增加气瓶内的压力波动，对气瓶的寿命和安全性造成影响。建议在气瓶压力下降到一定程度时就开始加液，以保持气瓶内的稳定压力。

总之，对于欧曼530燃气车来说，长时间停车后再加液时需要注意气瓶压力、加液口清洁、加液过程控制以及泄漏检查等方面的事项。通过遵循这些建议，可以确保车辆的安全和正常运行，延长气瓶的使用寿命。