第一种可能就是活塞环烧机油，活塞环可以保证混合气燃烧爆炸以后，产生的压力被密封在气缸内，同时还可以刮去缸壁上多余的机油，但是活塞环磨损时，活塞环的刮油能力就会大大下降，曲轴箱内的机油，就会从缝隙中进入燃烧室内，如果时间过长容易出现拉缸的现象，造成发动机</a>加速无力，从而烧机油。

第二个原因就是气门油封磨损严重导致的，理论上来讲，燃烧室和气门室是完全干湿分离的状态，但是气门油封和气门杆磨损老化以后，机油就会从缝隙漏入燃烧室内，从而造成烧机油的现象。

第三种情况就是废气阀油气分离不彻底，所以引起的烧机油，可以选择升级改进的废气阀来解决这个烧机油问题。