1、大众T-ROC探歌定位紧凑型SUV，在外观设计上可说是大众经典的“套娃”式设计风格，不过前脸两侧的进气口和底部护板设计，让T-ROC探歌整体看上去并不是那么传统，而是具有一些年轻的气息。
2、不过对于有冰雪和泥泞道路驾驶需求的用户而言，那拥有同等配置水平的全轮驱动卓越型无疑就是最佳选项，一套传动轴+多种四驱驾驶模式，售价也只是多了5万元。
3、升自然吸气的发动机</a>，最大输出马力193匹，峰值扭矩245牛米，变速箱则是来自途乐的同款7AT，在低速状态下，自吸发动机的线性动力输出，让其更加容易控制油门踏板。